Klasemen MotoGP 2013

 

Klasemen Pembalap MotoGP 2013

Pos	Rider	Nat	Team	Poin
1	Jorge Lorenzo	SPA	Yamaha Factory	25
2	Valentino Rossi	ITA	Yamaha Factory	20
3	Marc Marquez	SPA	Repsol Honda	16
4	Dani Pedrosa	SPA	Repsol Honda	13
5	Cal Crutchlow	GBR	Yamaha Tech 3	11
6	Alvaro Bautista	SPA	Honda Gresini	10
7	Andrea Dovizioso	ITA	Ducati Team	9
8	Nicky Hayden	USA	Ducati Team	8
9	Andrea Iannone	ITA	Pramac Ducati	7
10	Ben Spies	USA	Pramac Ducati	6
11	Aleix Espargaro	SPA	Power Electronics Aspar	5
12	Randy de Puniet	GER	Power Electronics Aspar	4

Update: * Losail Qatar 7 April 2013

Klasemen Konstruktor MotoGP 2013

Pos	Konstruktor	Poin
1	Yamaha	25
2	Honda	16
3	Ducati	9
4	ART/Aprilia	5
5	FTR/Kawasaki	3

Update: * Losail Qatar 7 April 2013

Read More

Pedrosa Harus Jadi Juara Musim 2013

 

Petinggi Honda, Shuhei Nakamoto meminta Dani Pedrosa untuk berusaha keras menjadi juara di musim kompetisi 2013 ini, Minggu (13/1/2013) di Tokyo. Berdasarkan penampilannya pada musim 2012, Pedrosa diyakini mampu meraih mahkota tertinggi yang belum pernah digenggamnya.
Pada paruh kedua musim 2012, Pedrosa bangkit dan menjadi pebalap yang mampu menghalangi Lorenzo menjadi juara dunia, sampai dua seri jelang akhir musim.

Pedrosa mampu mengalahkan lawan-lawannya dalam kondisi apapun dan kehebatannya itu harus diulangi sepanjang musim ini untuk dapat menjadi juara. "Saya pikir, jika dia tidak dapat merebut gelar juara tahun ini, dia tidak akan pernah dapat merebutnya. Namun, jika dia mampu menjadi juara di tahun ini, dia bakal dapat menjadi juara lagi beberapa kali," kata Nakamoto.           

Nakamoto menilai, perubahan yang dilakukan Honda di pertengahan musim lalu telah mengubah Pedrosa. Pedrosa menjadi pebalap yang lebih taktis, sabar, agresif, dan bahkan mampu menjadi juara di lintasan basah, seperti di Malaysia, yang sebelumnya menjadi kelemahannya.           

"Paruh pertama musim lalu, Pedrosa mengalami masa sulit dengan motornya karena kami masih berjuang untuk memperbaiki keseimbangan, mengikuti aturan baru. Namun, begitu kami memperkenalkan motor yang baru, penampilannya terus membaik," kata Nakamoto.

Read More

Yamaha MotoGP Mulai Promo Lorenzo dan Rossi

Dua minggu sudah 2013 berjalan,  tim-tim motoGP  pun mulai berpromosi atau merilis pebalapnya untuk menaikkan jumlah perhatian pada musim balap tahun ini. Hampir bersamaan dengan Ducati, Yamaha menyebar foto-foto dan video promo yang dibintangi dua pebalap andalannya, Jorge Lorenzo dan Valentino Rossi.

Dalam foto-foto itu, Yamaha M1 warna biru itu diberi grafis foto masing-masing pebalap. Tidak ada sponsor, termasuk Monster, minuman berenergi yang baru saja teken kontrak. Ada berbagai pose menarik yang disebar, mulai dari Rossi yang memeluk dan seakan tidur di atas sepeda motornya, hingga Lorenzo yang bersandar nyaman dan memejamkan mata di depan sepeda motornya.

Jadi, sebut saja ini adalah sebuah teaser. Tak sabar rasanya menunggu bagaimana penampilan sepeda motor balap Yamaha MotoGP yang sudah ditempeli grafis lengkap. Untuk sementara simak saja videonya.

http://www.youtube.com/watch?v=QUbZnpmNcVA&feature=player_embedded

Read More

Peluncuran Ducati MOTOGP 2013

Ducati telah membuka selubung motor barunya yang akan dipakai pada kejuaraan dunia MotoGP musim 2013. Tim Italia tersebut melakukannya dalam event tahunan Wrooom Press di Italia.

Secara umum, Desmosedici GP13 memiliki spesifikasi seperti versi GP12, yang menjadi tunggangan Valentino Rossi dan Nicky Hayden pada musim 2012 lalu.

Motor baru ini akan ditunggang oleh Hayden, serta pebalap Italia yang menggantikan posisi Rossi, Andrea Dovizioso. Dalam jumpa pers pada Selasa (15/1/2013) pagi waktu setempat, kedua pebalap tersebut mengatakan bahwa GP13 masih terus mengalami pembaruan sehingga bisa mengakhiri musim buruk Ducati dalam dua tahun terakhir.

"Ini tak terelakkan ketika Anda membuat sebuah perubahan besar di tim," ujar Dovizioso, seperti dikutip dari Autosport.

"Ducati tentu saja harus melanjutkan pekerjaannya pada hal-hal tertentu yang sudah diputuskan. Tetapi, kami membicarakan tentang perkembangan baik yang akan dimulai dari Malaysia (uji coba pra-musim).

"Ini negatif tentu saja, tetapi tidak mungkin melakukan sebaliknya. Kami harus berpikir tentang proyek jangka panjang, proyek dua tahun, dan kami akan melihat dari sana."

Untuk pertama kalinya, peluncuran motor satelit Pramac juga dilakukan secara bersamaan. Hal tersebut terjadi karena skuad nomor dua ini mendapat mesin pabrik serta dukungan penuh untuk musim 2013.

Mantan pebalap Yamaha, Ben Spies, dan pebalap yang naik dari kelas Moto2, Andrea Iannone, mengisi line-up tim Pramac. Musim lalu, Pramac hanya menempatkan satu pebalap, yaitu Hector Barbera.

Ducati telah membuka selubung motor barunya yang akan dipakai pada kejuaraan dunia MotoGP musim 2013. Tim Italia tersebut melakukannya dalam event tahunan Wrooom Press di Italia.

Secara umum, Desmosedici GP13 memiliki spesifikasi seperti versi GP12, yang menjadi tunggangan Valentino Rossi dan Nicky Hayden pada musim 2012 lalu.

Motor baru ini akan ditunggang oleh Hayden, serta pebalap Italia yang menggantikan posisi Rossi, Andrea Dovizioso. Dalam jumpa pers pada Selasa (15/1/2013) pagi waktu setempat, kedua pebalap tersebut mengatakan bahwa GP13 masih terus mengalami pembaruan sehingga bisa mengakhiri musim buruk Ducati dalam dua tahun terakhir.

"Ini tak terelakkan ketika Anda membuat sebuah perubahan besar di tim," ujar Dovizioso, seperti dikutip dari Autosport.

"Ducati tentu saja harus melanjutkan pekerjaannya pada hal-hal tertentu yang sudah diputuskan. Tetapi, kami membicarakan tentang perkembangan baik yang akan dimulai dari Malaysia (uji coba pra-musim).

"Ini negatif tentu saja, tetapi tidak mungkin melakukan sebaliknya. Kami harus berpikir tentang proyek jangka panjang, proyek dua tahun, dan kami akan melihat dari sana."

Untuk pertama kalinya, peluncuran motor satelit Pramac juga dilakukan secara bersamaan. Hal tersebut terjadi karena skuad nomor dua ini mendapat mesin pabrik serta dukungan penuh untuk musim 2013.

Mantan pebalap Yamaha, Ben Spies, dan pebalap yang naik dari kelas Moto2, Andrea Iannone, mengisi line-up tim Pramac. Musim lalu, Pramac hanya menempatkan satu pebalap, yaitu Hector Barbera.

Read More

Susunan Pebalap Musim 2013

Tim dan Pebalap MotoGP

Yamaha YZR-M1

1. Jorge Lorenzo (Spanyol)
2. Valentino Rossi (Italia)

Honda RC213V

1. Dani Pedrosa (Spanyol)
2. Marc Marquez (Spanyol)

Ducati Desmosedici GP13

1. Nicky Hayden (AS)
2. Andrea Dovizioso (Italia)

Monster Yamaha Tech3 YZR-M1

1. Cal Crutchlow (Inggris)
2. Bradley Smith (Inggris)

Gresini Racing RC213V

1. Alvaro Bautista (Spanyol)

LCR Honda MotoGP RC213V

1. Stefan Bradl (Jerman)

Pramac Racing Desmosedici GP13

1. Andrea Iannone (Italia)
2. Ben Spies (AS)

 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Claiming Rule Teams

Cardion AB Motoracing

1. Karel Abraham (Rep Ceko)

Power Electronics Aspar

1. Randy de Puniet
2. Aleix Espargaró

Avintia Blusens

1. Hiroshi Aoyama
2. Héctor Barberá

Forward Racing

1. Colin Edwards

Read More

Pebalap Moto2 dari Indonesia, Rafid Topan Sucipto

Pebalap Indonesia, Rafid Topan Sucipto, yang mendapat kesempatan emas tampil di GP Valencia untuk menggantikan posisi Anthony West yang harus menjalani hukuman akibat tidak lolos uji doping, berada di peringkat ke-31 dari total 33 pebalap (tetapi akan start dari posisi ke-30). Dia terpaut 3,791 detik dari Espargaro.

Meskipun demikian, pencapaian Topan cukup membanggakan karena dia berhasil mengungguli rekannya di tim Qatar Motor and Motorcycle Federation (QMMF) Racing team, Elena Rossel, yang justru menjadi juru kunci. Topan juga lebih cepat dari pebalap JIR Motobi, Eric Granado.

Hebat untuk Indonesia !!!

Read More

Pedrosa, Nicky Hayden, Alvaro Bautista, dan Cal Crutchlow Start dari Pitlane

Pedrosa, Nicky Hayden, Alvaro Bautista, dan Cal Crutchlow start dari pitlane karena mengganti motor yang menggunakan ban slick, sehingga terjadi sedikit perubahan dalam komposisi start. Saat lampu merah padam, pebalap CRT Aleix Espargaro menyodok ke depan. Start dari urutan ke-10, dia berhasil mengambil alih jalannya balapan, sedangkan Lorenzo turun ke urutan keenam. Menjadi sebuah rekor bahwa motor CRT sempat pimpin balapan.

Namun keunggulan Espargaro tak bertahan lama, karena dua lap berselang, Andrea Dovizioso berhasil menyalipnya sehingga komposisi pebalap adalah Dovizioso, Espargaro, Stoner, Rossi, Lorenzo, Hector Barbera, Karel Abraham, James Ellison, Roberto Rolfo dan Stefan Bradl. Dovizioso, yang musim depan menggantikan posisi Rossi di tim Ducati, tampil agresif sejak awal di mana pada lap pertama dia sudah naik ke urutan kedua setelah start dari barisan kedua.

Pada lap ketiga, sejumlah besar pebalap memutuskan untuk mengganti motor dengan ban slick, termasuk Stoner, Barbera, dan Dovizioso. Sementara itu Hayden mengalami kecelakaan dan gagal melanjutkan lomba. Situasi balapan yang membingungkan para pebalap karena kondisi lintasan yang mix.

Lorenzo, yang sejak awal konsisten dengan keputusan menggunakan ban kering, mengambil keuntungan dari situasi ini. Rupanya, apa yang dikatakannya sebelum balapan: "Kami akan menggunakan ban kering, sehingga pasti sulit di beberapa lap awal dan jangan melakukan kesalahan." mulai menunjukkan kebenaran karena di lap kelima dia sudah memimpin jalannya lomba ketika Espargaro dan Rossi pun terpaksa masuk garasi untuk mengganti motor.

Satu lap berselang, Pedrosa pun sudah berada di belakang Lorenzo, disusul Stefan Bradl, dan Katsuyuki Nakasuga (pengganti Ben Spies). Lorenzo unggul 2,7 detik atas Pedrosa.

Pada lap kesembilan, giliran Bradl yang mengalami kecelakaan. Total, sudah tiga pebalap yang gagal melanjutkan lomba karena sebelumnya, Rolfo juga sudah terlempar dari persaingan. Sementara itu di barisan depan, Pedrosa mulai memberikan ancaman kepada Lorenzo, sehingga persaingan mulai seru di antara dua pebalap Spanyol yang sama-sama mengoleksi enam kemenangan sepanjang musim 2012 ini.

Sayang, pada lap ke-12 Pedrosa melakukan sebuah kesalahan yang cukup fatal karena terlambat melakukan pengereman saat memasuki tikungan ke kanan. Akibatnya, peraih pole position ini terlalu melebar, yang membuat Lorenzo bisa kembali membuat gap. Sedangkan di posisi ketiga, Crutchlow berhasil menyalip Nakasuga.

Tak lama setelah Pedrosa melakukan kesalahan tersebut, giliran Lorenzo yang mengalami nasib sial. Saat akan melakukan overlap terhadap beberapa pebalap tim CRT, Lorenzo justru mengalami kecelakaan yang keras di mana dia terpental dari motor dan jatuh dengan punggung lebih dulu mendarat di tanah, sedangkan motornya mengalami kerusakan parah akibat beberapa kali berputar di udara dan menghantam aspal.

Kekecewaan yang sangat besar tergambar dari ekspresi Lorenzo, yang dua pekan lalu sudah memastikan diri menjadi juara dunia MotoGP. Dia pun langsung dibonceng dengan motor milik steward menuju garasi. Ini membuat Pedrosa tanpa perlu perjuangan ekstra keras untuk mengambilalih pimpinan lomba.

Tanpa lawan yang sepadan, Pedrosa terus menggeber motornya secara maksimal untuk terus membuat gap sejauh mungkin. Bahkan pada lap ke-18 dia melewati Rossi, yang berada di peringkat ke-10. Pedrosa sudah 23 detik di depan, dan dia terus melakukan overlap. Satu lap kemudian, posisi Rossi pun turun satu strip karena dilewati James Ellison. Tampaknya Rossi tak mau ambil risiko menjelang kembalinya dia bergabung dengan Yamaha usai seri pamungkas ini.

Saat balapan tersisa tujuh lap lagi, giliran Cruthclow yang kecelakaan. Dia kehilangan kontrol front end, sehingga motornya tergelincir dan menghantam pagar pembatas, sedangkan Crutchlow terlempar. Tentu saja ini malapetaka ini menggagalkan usaha Crutchlow mencetak sejarah sebagai pebalap pertama dari Inggris yang back-to-back finis podium di kelas premier sejak Ron Haslam melakukannya pada tahun 1987.

Dengan demikian, hilang lagi satu pesaing terdekat Pedrosa, yang sudah unggul lebih dari 37 detik atas Nakasuga yang menempati urutan kedua. Sedangkan untuk posisi ketiga terjadi pertarungan ketat antara Bautista dan Stoner. Ketika balapan tersisa dua lagi, Stoner berhasil melewati Bautista di lintasan lurus.

Pada lap terakhir, tak ada perubahan komposisi. Pedrosa dengan mantap menyentuh garis finis dengan keunggulan lebih dari 38 detik atas Nakasuga, yang meskipun hanya berstatus pebalap pengganti, berhasil membawa Yamaha naik podium. Posisi ketiga ada Stoner, yang harus mengucapkan selamat tinggal kepada MotoGP karena pensiun di akhir musim 2012 ini.

Read More

GP Valencia Marquez Fantastis dan Spektakuler, Rafid Topan Finis di Posisi Ke-30

Hasil Moto2 GP Valencia

1. Marc Marquez SPA (Suter) 48m 50.706s
2. Julian Simon SPA (Suter) 48m 51.962s
3. Nicolas Terol SPA (Suter) 49m 2.078s
4. Thomas Luthi SWI (Suter) 49m 3.712s
5. Dominique Aegerter SWI (Suter) 49m 4.531s
6. Jordi Torres SPA (Suter) 49m 18.617s
7. Mika Kallio FIN (Kalex) 49m 27.044s
8. Pol Espargaro SPA (Kalex) 49m 29.041s
9. Toni Elias SPA (Kalex) 49m 30.125s
10. Esteve Rabat SPA (Kalex) 49m 30.182s
11. Andrea Iannone ITA (Speed Up) 49m 30.913s
12. Gino Rea GBR (Suter) 49m 31.903s
13. Dani Rivas SPA (Kalex) 49m 32.474s
14. Yuki Takahashi JPN (FTR) 49m 32.649s
15. Ricard Cardus SPA (AJR) 49m 33.009s
16. Bradley Smith GBR (Tech 3) 49m 33.770s
17. Simone Corsi ITA (FTR) 49m 40.676s
18. Tomoyoshi Koyama JPN (Suter) 49m 42.345s
19. Randy Krummenacher SWI (Kalex) 49m 43.904s
20. Axel Pons SPA (Kalex) 49m 45.338s
21. Marcel Schrotter GER (Bimota) 49m 47.107s
22. Scott Redding GBR (Kalex) 49m 47.680s
23. Alessandro Andreozzi ITA (Speed Up) 49m 50.385s
24. Ratthapark Wilairot THA (Suter) 50m 6.907s
25. Mattia Pasini ITA (FTR) 50m 7.058s
26. Roman Ramos SPA (FTR) 50m 9.060s
27. Xavier Simeon BEL (Tech 3) 50m 16.940s
28. Mike Di Meglio FRA (Kalex) 50m 20.236s
29. Eric Granado BRA (MotoBI) 1 lap
30. Rafid Topan Sucipto INA (Speed Up) 2 laps
Retirements:

Elena Rosell          QMMF Speed Up              17 laps
Takaaki Nakagami      Italtrans Kalex            14 laps
Johann Zarco          JIR Motobi                 10 laps

Read More

GP Valencia Pedrosa Juara di Balapan Penuh Drama, Lorenzo Harus Kecewa

Pebalap Repsol Honda, Dani Pedrosa, memenangi balapan seri terakhir MotoGP 2012 yang penuh drama di Valencia, Minggu (11/11/2012). Saat sejumlah besar pebalap mengalami kecelakaan, termasuk rivalnya yang juga juara dunia MotoGP 2012 Jorge Lorenzo, Pedrosa berhasil finis dengan keunggulan yang sangat jauh, setelah sempat start dari pitlane.

Keberhasilan ini membawa Pedrosa meraih kemenangan terbanyak di musim 2012, yaitu tujuh kali, meskipun gagal menjadi juara dunia karena dua pekan lalu sudah disabet Lorenzo. Sedangkan bagi Lorenzo, hasil ini mencoreng performanya yang cemerlang sepanjang musim ini karena dia gagal menuai poin.
Padahal, Lorenzo merupakan pebalap yang paling konsisten dengan selalu finis di posisi dua besar sejak awal musim. Kecuali di Assen, Belanda, di mana dia ditabrak oleh Alvaro Bautista, Lorenzo tak pernah kehilangan poin karena jika gagal menjadi juara, hasil terburuk juara dunia 2010 ini adalah finis di podium kedua.

Namun dalam balapan kali ini dia harus menerima kenyataan pahit. Lorenzo mengalami kecelakaan di lap ke-12 ketika sedang memimpin jalannya lomba, yang membuat dia menutup musim dengan hasil mengecewakan.

Read More

Nama Stoner Diabadikan di Tikungan 3 Phillip Island

Pebalap Repsol Honda asal Australia, Casey Stoner, berpose bersama istrinya, Adriana, dan putrinya, Alessandra, saat peresmian namanya disematkan pada Tikungan 3 Sirkuit Phillip Island, Australia, Kamis (25/10/2012). Juara dunia dua kali MotoGP, Casey Stoner, yang akhir musim ini pensiun, secara resmi mendapat penghargaan dari dunia balap motor Australia. Nama pebalap Repsol Honda tersebut diabadikan pada Tikungan 3 Sirkuit Phillip Island. Pebalap berusia 27 tahun ini diminta untuk memilih bagian mana dari sirkuit yang disukai untuk diberi namanya. Juara dunia 2007 dan 2011 ini pun memilih tikungan ke kiri yang bisa digeber dengan kecepatan 155 mil per jam, untuk diberi nama Stoner Bend.

(By : Mudo)

Read More

Hasil GP Australia dan Klasemen Sementara

Casey Stoner mengukuhkan diri sebagai pebalap terbaik di Sirkuit Phillip Island, Australia, ketika dia menjuarai balapan tersebut, Minggu (28/10/2012). Pebalap Repsol Honda ini memberikan kado yang sangat manis bagi publik Australia pada penampilan terakhirnya di rumah sendiri, karena dia pensiun pada akhir musim 2012.

Stoner, yang sejak latihan bebas pertama hingga kualifikasi selalu di depan, sehingga oleh rivalnya dari Yamaha, Jorge Lorenzo, disebut memiliki level yang berbeda, tak terbendung sejak dia mengambilalih kendali lomba di lap kedua. Dia mengalahkan Lorenzo, yang finis di urutan kedua.

Hasil GP Australia

1. Casey Stoner AUS Repsol Honda (RC213V) 41m 1.324s
2. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 41m 10.547s
3. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 41m 15.894s
4. Andrea Dovizioso ITA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 41m 24.627s
5. Alvaro Bautista ESP San Carlo Honda Gresini (RC213V) 41m 24.756s
6. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 41m 24.791s
7. Valentino Rossi ITA Ducati Team (GP12) 41m 38.437s
8. Nicky Hayden USA Ducati Team (GP12) 41m 39.711s
9. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (GP12) 41m 53.937s
10. Aleix Espargaro ESP Power Electronics Aspar (ART CRT) 42m 1.623s

DNF:
Roberto Rolfo ITA Speed Master (ART CRT)
Colin Edwards USA NGM Forward Racing (Suter-BMW CRT)
James Ellison GBR Paul Bird Motorsport (ART CRT)
Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V)

- Klasemen sementara

1. Jorge Lorenzo          350
2. Dani Pedrosa           307
3. Casey Stoner           238
4. Andrea Dovizioso      208
5. Alvaro Bautista          165
6. Valentino Rossi         157
7. Cal Crutchlow           151
8. Stefan Bradl             135
9. Nicky Hayden           122
10. Ben Spies               88

Read More

Hasil GP Malaysia dan Klasemen 2012

Klasemen sementara :

1. Jorge Lorenzo           330

2. Dani Pedrosa            307

3. Casey Stoner            213

4. Andrea Dovizioso     195

5. Alvaro Bautista         154

6. Valentino Rossi         148

7. Cal Crutchlow          135

8. Stefan Bradl             125

9. Nicky Hayden          114

10. Ben Spies                88

Hasil GP Malaysia :

1. Dani Pedrosa       

2. Jorge Lorenzo           +03.7

3. Casey Stoner            +07.1

4. Nicky Hayden           +10.5

5. Valentino Rossi          +16.7

6. Alvaro Bautista          +17.2

7. Aleix Espargaro         +51.5

8. Hector Barbera         +50.2

9. James Ellison             +56.6

10. Karel Abraham        +57.6

Read More

Honda Luncurkan CBR 250R Kelir Repsol

Honda melakukan penyegaran tampilan sepeda motor sport andalan CBR 250R dan ini yang pertama (setelah dua tahun diluncurkan), tapi untuk konsumsi pasar di Amerika Serikat dengan menawarkan versi kelir tim Repsol-Honda. Tampilan kian mirip RC213V yang dibesut Casey Stoner dan Dani Pedrosa di ajang MotoGP.

 Bahkan, moto "One Heart" milik PT Astra Honda Motor di Indonesia  juga menempel pada  "fairing" belakang. Ubahan lainnya,  pelindung panas knalpot dari silver menjadi hitam. Selain kelir baru, Honda juga menawarkan CBR 250R warna baru merah cabai (sama seperti pada CBR 150R), juga menggunakan cover knalpot hitam. Berarti, sekarang ini, CBR 250 di negeri Paman Sam tersedia kombinasi putih-merah-biru, merah, hitam dan Repsol.

Honda memastikan tidak ada perubahan di sektor mesin dan tetap mengandalkan 249 cc DOHC silinder tunggal, PGM-FI.  Soal harga belum diumumkan. Sebenarnya, PT Astra Honda Motor (AHM) sudah memajang CBR 250R edisi Repsol ini pada waktu peluncuran unit di Jakarta. Tapi, produk itu diakui hanya sebagai properti pendukung peluncuran dan belum berencana memasarkannya. Nah, kalau di AS sudah diluncurkan, apakah Indonesia menyusul tahun depan?!

Read More

Gaya Kocak Pedrosa, Stoner, Marquez Balapan Sepeda Motor Listrik

 

Produsen oli asal Spanyol, Repsol, mengajak beberapa pebalap andalannya dari ajang MotoGP, Moto2, Moto3, dan Spanish CEV. Mereka dikumpulkan bersama untuk balapan sepeda motor listrik mini. Membayangkannya saja sudah kocak! Sebut saja, juara dunia MotoGP Casey Stoner dan Dani Pedrosa (dari Honda MotoGP), Marc Marquez mengajak saudara laki-lakinya, Alex Marquez (dari Moto2), serta wakil dari Moto3, Miguel Oliveira, Alex Rins, dan satu-satunya wanita, Maria Herrera. Semua pebalap itu harus mengendarai sepeda motor yang ukurannya seperlima tubuh manusia dewasa.

Balapan ini berlangsung seru. Kedelapan pebalap Repsol itu terlihat tertawa sambil sesekali bercanda bersama, terutama calon bintang MotoGP musim tahun depan, Marc Marquez, yang terlihat menikmati tunggangannya. Bahkan, beberapa kali ia "oleng" dan bersaing ketat dengan Herrera.
Balapan ini lumayan seru dan menghibur.

Dani Pedrosa akhirnya keluar sebagai juara, tetapi cuma bisa menang tipis dari pebalap lain. Kemenangan Pedrosa ini menggambarkan determinasi tingginya akhir-akhir ini, yang menang berturut-turut pada empat seri terakhir MotoGP.

Beginilah balapan tersebut berlangsung!

Read More

Pedrosa Kecewa Lorenzo Tak "Fight"

Pebalap Repsol Honda, Dani Pedrosa, berhasil mengalahkan Jorge Lorenzo di GP Jepang, Minggu (14/10/2012). Meskipun demikian, pebalap Spanyol ini tak terlalu gembira karena rivalnya dari tim Yamaha tersebut tetap mengontrol pertarungan mereka memperebutkan gelar juara dunia MotoGP musim 2012, setelah finis di posisi kedua.

Dalam lima seri terakhir, Pedrosa tampil sangat impresif karena meraih empat kemenangan dari total lima kemenangan sepanjang musim 2012. Ini menjadi rekor pribadi Pedrosa dalam kariernya di arena MotoGP.

Akan tetapi, hasil di Sirkuit Motegi ini tak memberikan dampak yang terlalu sifnifikan karena Pedrosa cuma bisa memangkas lima poin, yang membuatnya masih tertinggal 28 poin dari kompatriotnya tersebut. Padahal, balapan musim ini hanya tersisa tiga seri.

Secara matematis, Pedrosa masih punya peluang untuk mengalahkan Lorenzo dalam perburuan gelar juara dunia. Tetapi, dia perlu sebuah keajaiban untuk merengkuh gelar pertamanya di kelas premier, karena Lorenzo tampil sangat konsisten sepanjang musim ini, di mana dia sudah meraih enam kemenangan dan selalu finis di posisi dua besar.

Inilah yang membuat Pedrosa tak terlalu bahagia meskipun bisa mengalahkan juara dunia 2010 itu. Apalagi, menurut Pedrosa, dalam balapan di Sirkuit Motegi ini Lorenzo tak berusaha maksimal untuk memberikan perlawanan.

"Saya melihat sebuah peluang untuk melewati Jorge dan bisa bertarung bagus di beberapa lap. Dia berusaha bertahan denganku, tetapi kemudian memutuskan untuk bermain aman di posisi kedua," ujar Pedrosa.

"Kami melakukan apa yang kami perlu lakukan, tetapi menjadi sebuah hal yang disesalkan bahwa tak ada pebalap lain yang bisa bertahan dengan kami. Setiap lomba yang saya menang, dia berada di posisi kedua."

Meskipun demikian, Pedrosa tak mau terlalu memikirkan hal tersebut. Baginya, Honda sudah berusaha maksimal untuk mengatasi semua persoalan, terutama getaran, yang membuatnya tak bisa maksimal saat kualifikasi, sehingga bisa dikalahkan Lorenzo yang akhirnya meraih pole position.

Read More